CONDICIONES PARA LOS VEHÍCULOS PROCEDENTES DE ALEMANIA, REINO UNIDO, PENÍNSULA E ISLAS CANARIAS Y BALEARES
Los vehículos procedentes de Alemania, U.K., Península e Islas Canarias y Baleares, los voy a buscar personalmente, salvo que el comprador manifieste lo contrario. En caso de no ir a buscarlos en persona, las condiciones varían, sobre todo en cuando a la responsabilidad de entrega.
Una vez en el lugar, compruebo que el vehículo esté en buenas condiciones, haciendo un chequeo básico tanto interior como exterior, realizo el transporte que podrá ser por carretera hasta península (cuando es de importación) o por barco + carretera (ejemplo: al comprar un coche en Canarias). En caso de no estar en buenas condiciones llamaría por teléfono dando 2 opciones al comprador:
- Buscar un nuevo vehículo, aprobado previamente por el comprador (puede conllevar gastos de desplazamiento si está a demasiada distancia del vehículo anterior)
- Devolución del dinero entregado (salvo gastos realizados en la gestión, desplazamiento, etc...)
El vehículo lo busca directamente el comprador. Para ello puede utilizar, por ejemplo, las diferentes páginas web. Páginas de búsqueda (hay muchas más, pero es solo a modo de ejemplo):
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http://www.webmobile24.com
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http://www.autoscout24.com
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http://www.mobile.de
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http://www.motors.ebay.com
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http://www.motors.ebay.co.uk
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http://coches-motos.ebay.es
- http://www.ebay.com
- http://www.ebay.co.uk
- http://www.ebay.de
- http://www.compraventa.com
- http://www.tenercoche.com
- http://www.canariasauto.net
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http://www.coches.net
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... hay muchísimas páginas
Para los vehículos procedentes de Alemania y Reino Unido, cobro 1.000 € + traslados. El resto de gastos como gasolina hasta España, placas de matrícula temporales, peajes, etc..., los cobro a la llegada a España, justificando los gastos con las facturas y los ticket de lo que se gaste.
Para los vehículos procedentes de Península, Canarias o Baleares, el precio es de 500 € + los traslados. El resto de gastos como gasolina hasta el lugar de destino, peajes, etc..., los cobro a la llegada al punto de destino, justificando los gastos con las facturas y los ticket de lo que se gaste.
CONDICIONES PARA LOS VEHÍCULOS PROCEDENTES DE JAPÓN
Los vehículos procedentes de Japón, me los envía por barco la empresa subastadora con la que trabajo habitualmente (no voy directamente porque incrementaría bastante los gastos), y las condiciones de venta y garantía son las establecidas por las empresas de origen. Existe una copia en inglés que se suministra bajo petición. El puerto de destino en Península es el puerto de Barcelona, y todos los desplazamientos desde el mismo llevarán un coste adicional que no está incluido en el precio. Para Canarias, se puede organizar el transporte desde Barcelona hasta cualquiera de las islas, aunque como norma general los puertos principales de destino son el de La Luz y de Las Palmas o el de Santa Cruz de Tenerife.
El precio que se facilita al comprador, salvo que se especifique otra cosa, incluye lo siguiente:
- El precio del vehículo (calculado en base a los precios medios de las subastas y precio de mercado según estado general o grado, año y kilometraje)
- Las comisiones y gastos de la empresa japonesa
- El transporte hasta el puerto de Barcelona (650 a 700 € más para envíos a Canarias, que incluyen el transporte y la manipulación del vehículo en el puerto de origen y destino)
- Los gastos aduaneros e impuestos (IVA o IGIC, TEC, etc...)
- Impuesto de matriculación en Hacienda modelo 576 (este gasto, aunque está incluido en el precio final para hacernos una idea general del coste del vehículo, no se paga hasta que se haya obtenido la ficha técnica). Normalmente está hecho el cálculo con el porcentaje máximo, que es de un 13.75% para el caso de Canarias y 14.75% para el caso de Península y Baleares. Dependiendo de la fecha de primera matriculación y emisiones de CO2, este porcentaje podrá ser menor, con lo que se abarataría el coste indicado en un principio.
- 500 € de gastos propios
¡IMPORTANTE! - El precio NUNCA incluye los costes derivados de la homologación y el precio de las piezas que tuvieran que ser sustituidas o añadidas para hacer la homologación, ya que no se pueden calcular igual para todos los vehículos. Tampoco se incluyen gastos como los derivados de la traducción de la documentación japonesa para las placas temporales, copias notariales y apostilla, tasas de tráfico, coste de las placas, etc. Los trámites de homologación son realizados por empresas ajenas a Japan Import Canarias, por lo que las condiciones para dichos trámites serán las establecidas por las mismas en cada caso.
Los vehículos de subastas japonesas puedes verlos con antelación en la web de USS. En la sección "Listado de subastas USS", se incluye toda la información necesaria para poder acceder y consultar el listado de vehículos a tiempo real.
Pasos generales a seguir para la compra de cualquier vehículo, ya sea procedente de la U.E. o de Japón:
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Hacer tu pedido o solicitar información - Miras el que más te guste. Te mando toda la información y el mayor número de fotografías posibles para que te decidas sobre lo que más te gusta. Tanto para los vehículos procedentes de Japón, como para los procedentes de Alemania y Reino Unido, el comprador puede usar los buscadores que se han facilitado. Para los vehículos en subastas, normalmente solo aparecen dos fotografías, frontal y trasera, además de poder solicitar la hoja de estado del vehículo (esa hoja está redactada en japonés).
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Confirmación - Cuando ya lo tengas claro, me pongo en contacto con el vendedor y compruebo que el vehículo sigue disponible, te llamo por teléfono o te envío un e-mail y te lo confirmo (para vehículos en Europa). Esto no se usa para los vehículos japoneses ya que los que salen en la lista de subasta están todos disponibles y los trámites hay que hacerlos mucho más rápido al subastarse en pocos días.
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Pago - Una vez confirmado que el vehículo está disponible, el comprador deberá abonar el precio del vehículo, transporte y gastos de gestión para poder realizar todos los trámites necesarios. En el caso de los vehículos japoneses, el pago dependerá del precio del vehículo, pero siempre habrá que ingresar por adelantado el precio del coche, gastos de la empresa japonesa, gastos de gestión y transporte (el resto cuando el coche llegue a España).
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Trámites administrativos - Cuando llegue el vehículo desde Japón o Alemania, puedes hacerte cargo Tú mismo de los trámites administrativos o puedo hacerlo Yo sin coste adicional. Esto no incluye la homologación, ya que nadie garantiza al 100% la viavilidad de la misma, y deberá ser gestionada con empresas ajenas a Japan Import Canarias.
El plazo aproximado de entrega varía dependiendo de la procedencia del vehículo. De 5 a 15 días para los vehículos nacionales, de 15 a 30 días para los vehículos procedentes de Alemania. El plazo de entrega de los vehículos procedentes de Japón, suele ser de unos 45 a 60 días, con un margen de 14 días, dependiendo de la disponibilidad de transporte y los trámites aduaneros de salida del país de origen y de entrada en España. El transporte desde Japón es mensual, coincidiendo la salida del barco con los últimos días de mes.
¡OJO!, - NO soy el vendedor. Soy quien hace los trámites para que no te tengas que desplazar personalmente.
¡OJO! - Las ventas se realizan por encargo, no haciéndose compra o reserva alguna hasta el pago del vehículo, gastos de subasta (en su caso) y comisiones, etc..., del cual se extenderá un contrato de mandato para importación para el caso que alguno esté interesado, aunque como norma general se utiliza el comprobante de la transferencia bancaria.